中国AMT重卡变速箱传动效率测试报告

【卡车之家 原创】在商用车市场,为了更好地应对“碳达峰”要求,重型柴油车已经开始切换至国六排放标准,但是因为国六发动机的制造更加精密,所以大多数卡友都对国六车型抱有极大的怀疑态度。

目前来说,卡友们对国六车型的不信任,主要体现在担心国六发动机不能很好地适应当下的运输环境、整车油耗不理想、售后服务质量无法保证等问题,但是国六柴油车真的存在这些问题吗?

选车关注油耗 欧曼百公里油耗27.4L

买国六担心整车质量?卡友体验欧曼重卡:品质可靠

为此,我们邀请到了4位卡友,分别对两款不同的国六车型进行整车可靠性体验,骆师傅和赵师傅,所驾驶的车辆是6×4欧曼GTL牵引车,张师傅和赵师傅,所驾驶的车辆是4×2欧曼EST A牵引车,在标载情况下,两款车均是从济南出发,目的地是杭州,往返全程2000多公里。

买国六担心整车质量?卡友体验欧曼重卡:品质可靠

油耗 骆师傅对国六车百公里燃油消耗量比较看重。在骆师傅看来,因为国六发动机相比于国五发动机,增加了尾气后处理等装置,可能会导致发动机的油耗增加,间接提高了自己的养车成本,所以在实测环节,骆师傅就非常关心车辆的油耗。

经过数据分析,骆师傅驾驶的6×4欧曼GTL AMT牵引车,标载下百公里实际油耗约31.9L。另外一款4×2欧曼EST A牵引车,百公里平均油耗27.4L,骆师傅对欧曼国六车的油耗表现,还是非常满意的。

买国六担心整车质量?卡友体验欧曼重卡:品质可靠

欧曼国六车的百公里油耗之所以表现较为亮眼,是因为使用的福康A动力发动机,通过对涡轮增压器进行升级,发动机的进气效率可以提升30%,柴油燃烧更加充分,而且还有最优的电控硅油高转速大扇叶风扇,发动机在高温工作环境下不开锅,发动机的燃烧效率更高。

而且福康A动力采用的是LKZ油活塞环,可以降低15%的摩擦力,当发动机在工作时,机油消耗可以降低50%。同时因为该欧曼牵引车与之匹配的是AMT变速箱,整车传动效率高达99.7%,在多重效果的加持下,欧曼国六牵引车跑出较低的百公里平均油耗的结果也就自然而然。

选车关注智能 欧曼可远程诊断车辆

买国六担心整车质量?卡友体验欧曼重卡:品质可靠

智能性 赵师傅对于国六重型柴油版牵引车,比较看重的是车辆的智能性,因为国六车型牵扯到DPF再生、发动机尾气监控等,这些可能都会影响到车辆的出勤效率,所以在跟车体验中,赵师傅更看重的是车辆在智能化方面的应用。

在跟车环节,赵师傅发现,欧曼牵引车在智能化的应用方面比较成熟,搭载的福康A动力发动机,可以智能的对油品进行监控,强化DPF再生效率,并且基于车联网、互联网技术,可以实现车辆的远程诊断、远程数据自动升级,而且还可以远程解除OBD故障,不影响车辆正常的出勤效率。

买国六担心整车质量?卡友体验欧曼重卡:品质可靠

不止于此,在智能化方面,欧曼国六产品搭载的A.os智能整车集成控制系统,可以系统地统筹整车以及动力的输出,集成如PCC预见性巡航、ST2扭矩控制等功能,车辆在不同的状态下,可以智能的调整转速和扭矩,达到动力与经济的平衡,车辆可以更经济、更高效的运行。

赵师傅还体验了一把欧曼车在智能换挡逻辑方面的表现,据其自述,所匹配的AMT变速箱,车辆换挡比较平顺,换挡逻辑比较清晰。赵师傅之所以有这样的感受,是因为欧曼的自动挡变速箱可以和发动机进行完美的匹配,而且自动挡车型,可以根据车辆所处的状态,进行智能的换挡。

看重成熟动力链 B10寿命180万公里

买国六担心整车质量?卡友体验欧曼重卡:品质可靠

动力链 张师傅对国六车动力链的可靠性比较看重,在他看来,国五切国六的过渡时间比较短暂,对国六技术路线是否适合当下的运输环境,始终持有怀疑的态度,担心国六车辆不能满足现阶段的运输要求,所以张师傅在这次的开车体验中,主要就是感受欧曼车的动力链表现。

在这次驾车体验中张师傅对欧曼国六牵引车的动力系统赞不绝口:车辆在加速时,变速箱换挡平顺,在下坡路段,发动机的制动效果也比较好,车辆在超速时也容易提升速度。

买国六担心整车质量?卡友体验欧曼重卡:品质可靠

张师傅对车辆的动力链赞不绝口,离不开欧曼敏锐的市场嗅觉,早在2015年,欧曼就已经启动国六产品研发与验证,并在2019年,就率先上市国六产品。为了提升发动机的可靠性,降低DPF堵塞等故障,福康A动力摒弃了带EGR的技术路线,而采用的是成本更高的非EGR路线。

发动机也进行了全面的升级,对缸体结构进行力学结构优化,发动机经过上千万次、1.5倍工作压力测试,以及数十万次模拟缸体冲击测试等,对发动机强度的可靠性进行全面的提升与验证,降低发动机的故障概率,B10寿命最长可达180万公里。

看重售后质量 可远程解决故障

买国六担心整车质量?卡友体验欧曼重卡:品质可靠

售后服务 赵师傅对国六售后服务比较看重,在他看来,因为国六车的零部件相比于国五车来说,更加的精密以及多样,售后服务不及时会影响到车辆的出勤效率,所以在这次跟车体验中,赵师傅更加关注的是欧曼售后服务的质量。

据厂家介绍,针对卡友们担心的售后服务不及时、售后服务质量无法保证等问题,欧曼提出闪修、1分钟响应,2小时到达、3小时修复,对于国六车经常出现的限扭问题,服务站可以远程帮助卡友解除限扭问题,无需专程前往服务站。

买国六担心整车质量?卡友体验欧曼重卡:品质可靠

使用福康A动力发动机,即国六超级动力链客户,福田欧曼还有5年超长质保服务、5年免费机滤更换、5年免费点检、限时服务承诺等服务政策。赵师傅对欧曼车在国六售后方面,整体还是比较满意的。

编后语

这次活动我们邀请卡友进行实车驾乘,通过还原最真实的运营场景,来解答卡友们对国六车所担心的问题,但是相信卡友们对国六车的疑虑不止这几点,大家还有哪些问题呢,可以在评论区进行留言,或许你的问题,在不久就会得到专业的解答。(文/位青波 图/张夼源)

上一篇:两次创业,三次购买江淮汽车,70后姜老板喜提德沃斯,终圆创

下一篇:中国原油市场回顾以及2020展望图解对比